Nehéz terepviszonyok - erdőtűzvédelmi, terepvezetési és navigációs gyakorlat
2015. június 26. 15:34
Jakabszállás térségében, kiemelten erdőtűzveszélyes területen gyakorolták a kecskeméti, a kiskunfélegyházi és a tiszakécskei tűzoltók az erdőtérképek és a navigációs rendszerek használatát, valamint az erdős térségekre jellemző nehéz terepkörülmények közötti közlekedést, tájékozódást. A megyei erdőtűzvédelmi, terepvezetési és navigációs gyakorlaton részt vettek a KEFAG Zrt., a Kiskunsági Nemzeti Park és a Bács-Kiskun Megyei Kormányhivatal Erdészeti Igazgatóság munkatársai is.
A gyakorlat jó tapasztalatszerzést jelentett a hivatásos, az önkormányzati és az önkéntes tűzoltóknak egyaránt, hiszen valós káreseteknél is tapasztalható körülmények között kellett az adott feladatokat megoldani. Antal Zoltán, a KEFAG Zrt. munkatársa – aki már több éve segíti a katasztrófavédelem munkáját – tizenhat bóját (feltételezett tűzfészek) helyezett el az erdőben, melyeket a gyakorlaton résztvevőknek GPS koordináták és erdőtérkép használatával kellett megtalálni. Fontos, hogy a beavatkozó állomány gyorsan és szakszerűen használja az erdőtérképeket és a navigációs rendszereket, hiszen az erdőtagok között nincsenek útjelzők és utcákat jelölő táblák. A gépjárművek vezetőinek sem volt egyszerű dolguk, mert az erdős területen a „nem hétköznapi„ terepviszonyok (szűk, homokos utak, lezárt nyiladékok) megnehezítik a közlekedést, a káreset helyszínének megközelítését.
A BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság informatikai főosztályának munkatársai bemutattak - a katasztrófavédelem rendszerébe lévő - két speciális eszközt a gyakorlaton. Az egyik egy Land Rover Defender - terepjáró képességű mobil vezetési pont, mely informatikai és távközlési hálózat kiépítését teszi lehetővé. A másik eszköz egy pilóta nélküli légi jármű (MD4-1000 típusú drón). Bács-Kiskun megye fokozottan erdőtűzveszélyes terület, több alkalommal is volt elhúzódó erdőtűz a térségben. A tűzesetek hatékony és gyors felszámolását segítheti a levegőből végzett felderítés, a tűz méretének, terjedési irányának, megközelíthetőségének feltérképezése. A pilóta nélküli légi jármű élő képet közvetít, melynek kiértékelése az operatív törzs döntéseit segíti. Az eszközt továbbá lehet még alkalmazni eltűnt személy keresésénél, veszélyes anyag jelenlétében történő felderítéskor, valamint ár- és belvízi védekezési munkálatoknál. Mindkét eszköz az Európai Unió forrásaiból megvalósuló Elektronikus Közigazgatás Operatív Program 1.1.10 pályázat keretében került a katasztrófavédelemhez.
Kapcsolódó hír és képek:
https://bacs.katasztrofavedelem.hu/23625/hirek/111906/nehez-terepviszonyok-erdotuzvedelmi-terepvezetesi-es-navigacios-gyakorlat