Page 12 - magazin-április

10 feladatok ellátása érdekében a veszélyes üze-

időszerű kérdések mekkel kapcsolatos engedélyezési és ellenőrzési

hatósági feladatokat ellátó hatóságokkal, terü­
leti szinten az országos hatáskörű szervek
területi szerveivel, valamint a külső védelmi
tervezésben érintett szervekkel a terv készítése,
gyakoroltatása és alkalmazása területén zajlik
együttműködés. Az idei év során már több komp­
lex, társhatóságokkal együttesen végrehajtott,
iparbiztonsági ellenőrzésre került sor.

Az elmúlt hónapokban már megtett
és még várható hatósági
intézkedések
A BM OKF és területi szerve annak megállapí-
tására, hogy egyes üzem a katasztrófavédelmi
törvény hatálya alá tartozik­e, bármely gazdálkodó
szervezetet adatszolgáltatásra kötelezhet és an-
nak telep helyén hatósági ellenőrzést tarthat. Ilyen­
re már ebben az esztendőben is számos példa
volt. A 2012. március 31­ig tartó átmeneti időszakot
követően a hatóság továbbra is nagy erőkkel vizs- szöb érték alatti üzemek körébe egyrészt a Az eddig csak felső küszöbértékű üzemek ál-
gálja a nem jogszabálykövető magatartást tanúsító kiemelten kezelendő létesítményeknek minősülő tal veszélyeztetett településekre elkészített külső
gazdálkodó szervezeteket. Már tavaly elkezdődött üzemek, mint például vízművek, víztisztító védelmi tervek száma megnő, mivel január 1­től
a küszöbérték alatti üzemek országos szintű fel- művek, veszélyeshulladék­égetők, csővezetékes a hatóság által kiválasztott küszöbérték alatti és
mérése, ennek során több mint 550 olyan üzemet szállítás létesítményei, húsüzemek és hűtőházak, alsó küszöbértékű üzemek által veszélyeztetett
azonosított a hatóság, amelyik minden bizonnyal másrészt várhatóan a kisebb robbanóanyag­, településekre is készül külső védelmi terv. Ez
küszöbérték alattinak minősül a továbbiakban. pirotechnikai­, műtrágya­ és növényvédőszer­ növeli Magyarország lakosságának biztonságát, a
A katasztrófavédelmi szervek előzetes fel ­ raktárak, vegyipari és gyógyszeripari üzemek, beavatkozó szervek felkészülését az esetlegesen
mé rése alapján megállapítható, hogy a kü­ illetve olaj­ és gázipari üzemek kerülnek. bekövetkező ipari katasztrófára.

Veszélyes áruk szállításának ellenôrzése

földön, vízen, levegôben

Az Országos Iparbiztonsági Főfelügyelőségen be- készít elő a vonatkozó jogszabályok módosítására. veszélyesáru­szállítás ellenére nem romolhat a
lül az április 1­jén megalakult Veszélyes Szállítmá- Mindezek mellett nyomon követi a külföldön be- közlekedés biztonsága és nem nőhet a környezet
nyok Főosztály látja el a veszélyes áruk szállításá- következett baleseteket, azok esetleges hatásait terhelése sem. Éppen ezért rendszeressé válik
nak ellenőrzésével, a veszélyesáru­szállításokhoz a lakosságra és a környezetre, valamint a tanul- a veszélyesáru­szállítások, valamint a szállítá-
kapcsolódó telephelyi ellenőrzésekkel, valamint ságokat beépíti a hazai szabályozásokba és a sokban érintett telephelyek ellenőrzése, amelyek
az ellenőrzések során tapasztalt szabálytalansá- beavatkozók képzési rendszerébe. során a szabályok pontos betartását vizsgálják a
gok szankcionálásával összefüggő közigazgatási A veszélyes anyagokkal kapcsolatos súlyos szakemberek. A legfőbb cél ugyanis a balesetek
ügyekben a másodfokú hatósági tevékenységet, balesetek elleni hatékonyabb védekezés érdeké- megelőzése, esetleges bekövetkezésük esetén
valamint az elsőfokú hatóság szakmai felügyeletét. ben a veszélyes árukkal, veszélyes anyagokkal pedig hatásuk csökkentése.
A főosztály irányítja a veszélyes áru szállításának végzett tevékenységeket fokozott figyelemmel Magyarországon évente több millió tonna ve-
ellenőrzésével, szankcionálásával, a balesetek szélyes árut szállítanak elsősorban köz-
kivizsgálásával kapcsolatos katasztrófavédelmi Szállítási típus Veszélyes áruk forgalma úton és vasúton. A hatékony és nagy-
hatósági feladatokat. Folyamatos kapcsolatot tart a KÖZÚTI veszélyesáru­ 20 millió tonna szállított áru/év, számú ellenőrzések végrehajtásával a
veszélyes áruk szállításával kapcsolatos balesetek szállítás 1 millió jármű/év veszélyesáru­szállításban résztvevőket
10 millió tonna szállított áru/év,
megelőzésében, elhárításában, a szabályrendszer VASÚTI veszélyesáru­ 20­25 ezer vasúti szerelvény/év a vonatkozó jogszabályok maradékta-
szállítás
kidolgozásában érdekelt ágazati minisztériumok- 6 millió tonna szállított áru/év, lan betartására késztethetjük.
kal, állami szervekkel, szakmai és gazdálkodó VÍZI veszélyesáru­szállítás 3200 hajókötelék/év
szervezetekkel, figyelemmel kíséri a védekezés- LÉGI veszélyesáru­szállítás 300­400 járat/év Régi és új feladatok
ben érintettek közötti együttműködést. Mindemel- A katasztrófavédelmi szervek 2001 óta
lett figyelemmel kíséri a veszélyes áru szállításával 1. számú táblázat: Veszélyes áruk forgalma szállítási vesznek részt a veszélyes áruk közúti
kapcsolatos tendenciákat, a megelőzés hatéko- alágazatonkénti bontásban szállításának (ADR) hatósági ellenőr­
nyabbá tétele érdekében intézkedéseket, iránymu- kell kísérni, ami a rendszeres hatósági ellenőr- zésében, 2002­től kezdve pedig teljes körűen
tatásokat, tájékoztatókat ad ki, illetve javaslatot zésekkel valósítható meg. Az egyre intenzívebb ellenőrzik a veszélyes áruk közúti szállítását és