Page 9 - katved-október

7 7
Megfeneklett egy önjáró

tankerhajó Dunaföldvárnál

sors néha megismétli önmagát. Egy felszámolásában a kalocsai katasztrófavédel­ tankerhajót csaknem ötven évvel ezelőtt
évvel ezelőtt, október elején ugyanis a mi kirendeltség solti katasztrófavédelmi őrse, a gyártották, szimpla falú hajótesttel. A zá­
A Jázmin nevű, gázolajat szállító, szerb Dunaföldvári Önkéntes Tűzoltó Egyesület egy­ tonyra egyre inkább felülő hajóban kialakuló
felségjelű hajó feneklett meg a Dunán. Idén sége, továbbá a Fővárosi Katasztrófavédelmi szerkezeti feszültség miatt fennállt a veszé­
október 7-én kísértetiesen hasonló eset tör­ Igazgatóság Szent Flórián tűzoltóhajója és a lye annak, hogy a hajótest megreped, léket KATASZTRÓFAVÉDELEM 2013. október
tént a tavalyi balesettől 150 méternyire. Tolna megyei katasztrófavédelmi mobil labor kap és a gázolaj a Dunába kerül, jelentős
A Patrik nevű, négyfős legénységű, szerb vett részt. környezetkárosodást, környezeti katasztró­
felségjelű önjáró tankerhajó kapitánya nem A szakemberek közösen kerestek meg­ fát okozva. Ennek megelőzése érdekében
sokkal déli 12 óra után jelezte a hajózási oldást a kialakult helyzet biztonságos keze­ a százhalombattai FER létesítményi tűzol­
tóság olajfelitató anyagot biztosított a hely­
színen, amelyet az érintett vízi járművek
környezetében a tűzoltóhajó helyezett el a
Dunaföldvári Önkéntes Tűzoltó Egyesület
tag jainak segítségével.
A szállítmány egy részét a szerb hajó ál­
tal magával hozott és a közeli lekötőhelyen
lehorgonyzott üres, tisztítatlan bárkába fej­
tették át, amelyet egy, a kikötőben álló ukrán
tolóhajó segítségével vontattak a helyszínre.
A tankerhajó rakományából mintegy 500 ezer
liter gázolajat fejtettek át másnap hajnalra a
Nemzeti Adó- és Vámhivatal szakembereinek
felügyelete mellett. Az átfejtés következtében a
tankerhajót már be lehetett vontatni a kikötőbe,
és megkezdődhetett a tankerből és a bárkából
a gázolaj üzemi körülmények közötti lefejtése
a part mentén telepített tartályokba. A teljes
rakomány lefejtése a déli órákra fejeződött be,
majd a hajózási hatóság megvizsgálta a tan­
diszpécserszolgálatnak, hogy a Duna 1562. lésére, amelynek eredményeként a kárfel­ kerhajó manőverezési képességét.
folyamkilométerénél, a dunaföldvári kikötőbe számolást irányító országos iparbiztonsági A baleset körülményeinek rögzítésére, a
való behajózás után, a pontonra állás köz­ főfelügyelő a gázolaj egy részének átfejtése veszélyesáru-szállítási baleset kivizsgálása
ben a hajó a folyómederben lévő zátonyon mellett döntött. A Duna vízszintje azonban érdekében a Tolna megyei katasztrófavédelmi
fennakadt a parttól mintegy tizenöt méterre. folyamatosan apadt, ami nagyban nehezítet­ mobil labor káreseti helyszíni szemlét tartott,
A személyzet drótkötél segítségével rögzítet­ te a kárfelszámolást. A hajó körüli vízmély­ az ADN szabályai betartásának ellenőrzése
te a hajót a kikötő pontonjához. Az esetről a ség ellenőrzéséhez szükséges 15 perc alatt érdekében pedig a paksi katasztrófavédelmi
hajó ügynöke értesítette a hatóságokat. A vízi a vízszint öt centimétert csökkent, emiatt a kirendeltség szakemberei soron kívüli hatósági
jármű szerencsére nem kapott léket, és sze­ hajótest egyre inkább a zátony fogságába ellenőrzést folytattak le, amelynek során nem
mélyi sérülés sem történt, azonban a baleset került. További problémát jelentett, hogy a találtak szabálytalanságot.
idején az 1 millió 565 ezer liter szállítókapa­
citású tanker 1 millió 400 ezer liter gázolajat
szállított.
A káreset felszámolása, annak irányítása
komoly erőket és rendkívül összehangolt mun­
kát igényelt. A Tolna Megyei Katasztrófavé­
delmi Igazgatóság vezetőjén és szakemberein
kívül Kossa György tű. dandártábornok, a BM
Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság
országos iparbiztonsági főfelügyelője, valamint
Kozma Sándor tű. alezredes, a veszélyes szál­
lítmányok főosztály vezetője is az esemény
helyszínére ment. A felszámolás műszaki meg­
oldásának kidolgozásába bevonták a BRFK
Dunai Vízirendészeti Rendőrkapitányság és a
Nemzeti Közlekedési Hatóság Hajózási Főosz­
tályának vezetőit, de a környezetvédelmi ható­ Fotó: MTI-Újvári Sándor
ság és a vízügyi igazgatóság helyi szakembe­
rei is megjelentek a baleset helyszínén. A kár