Page 6 - magazin-május

4 • Az egyik legnagyobb problémája a szakte­ érkezett, hiszen másféle eszközre van szükség nem sokan –, akik visszajöttek a nyugdíjból.

időszerű kérdések átlagéletkora. Hol tart a járműpark megújí­ dön, megint másra van szükség egy erdős terü- tudunk helyet adni. A legfontosabb feladat
Aki szeretne a szervezetbe visszatérni, annak
a fővárosban, más típus használható jól az Alföl-
rületnek az eszközpark sokfélesége, illetve
leten, vagy éppen a hegyvidéken. Ami most elké-
mindezzel együtt a fiatalok munkáját segíteni,
tásának folyamata? Mennyi jut fejleszté­
hiszen a tenni akarás megvan bennük. Ren-
szült, az a négyezer liter víz szállítására alkalmas
sekre?
geteg képzést indítottunk számukra: tartot-
– A gépjárműfecskendőink állapotát illetően az
kivitel. Ha minden kész, akkor a prototípust kiad-
tunk már ilyet az áram­ és gázszolgáltatókkal,
juk – a tervek szerint nyáron – „nyúzásra”, vagyis
utolsó órában vagyunk, hiszen azok átlagélet-
valamint a MÁV­val is, de nagy hangsúlyt kap
kora 13 év. Ha ezeket előbb­utóbb nem újítjuk
a gyakorlatban lehet majd kipróbálni, mennyire
a vezetéstechnika is. Ez a folyamat nem áll-
fel, akkor kritikussá válik a helyzet. Az ennél is
felel meg az elvárásoknak. A próba után derül ki
idősebb járművekhez értelmetlen hozzányúlni,
jussanak az idősebb, rutinosabb kollégáktól,
azokat le kell selejtezni. És akkor még nem be-
dő. Az biztos, hogy kevesebbe kerül majd, mint
valamint a külső szakértőktől megszerezhető
széltünk arról, hogy a nem egészen 300 gépjár- az is, hogy mennyivel lesz olcsóbb ez a fecsken- hat meg, hiszen fontos, hogy a fiatalok hozzá-
az eddig vásárolt járművek.
műfecskendő 41 féle típust képvisel. Ennyiféle ismeretekhez. Az is szempont a képzések
jármű folyamatos karbantartását, alkatrésszel • Mennyi idő alatt lehet gyökeresen megfia­ megszervezésekor, hogy lehetőség szerint a
való ellátását nem lehet normálisan megoldani. talítani az eszközparkot? többi szakterület információit is elsajátíthas-
Amit tehát lehet, azt felújítjuk, ami pedig ehhez – Három évet adtunk magunknak a felújítást és a sák. Meg kell ismerniük az új technikai vív-
is túl öreg, vagy nincs olyan állapotban, hogy cserét magába foglaló programra. Attól függően, mányokat is, például a hibrid autókat, tudniuk
érdemes lenne hozzányúlni, azt megpróbáljuk hogy mikor indulhat az új járművek gyártása, ez kell, hogy a háztetőkön mi mindennel találkoz-
értékesíteni. Pályázati lehetőségen is gondol- hatnak. Egy napelem például komoly veszélyt
kodunk, eddig ezzel az egyesületek jelentő feszültséget generálhat, tudnia
nem élhettek, igyekszünk kell a beavatkozónak, melyek
őket is bevonni. az el nem mulasztható

Első körben tennivalói, ha ilyen-
körülbelül 60 járművet nel találja magát szembe.
selejtezünk le, és zajlanak a Amikor lehetőség nyílik erre, kül-
felújítások is. Már az idén adtunk át meg- földi képzésekbe is bekapcsolódhatnak a
újult járműveket hivatásos tűzoltóságoknak, és időn belül tíz év alá szorítjuk munkatársak. Csak a gyakorlatban sajátíthat-
kapnak is még ebben az évben ilyeneket. Javít az eszközök átlagéletkorát. Ez ráadásul relatív, ják el azokat a fogásokat, amelyek bármelyi-
a helyzeten az is, hogy felülvizsgáltuk a megyei hiszen kérdés, hogy hány évesnek számítsunk ke előfordulhat a valóságban is. A személyes
műszaki javító műhelyeket, ilyenből hat működik egy komplett felújításon átesett fecskendőt. Ezek tapasztalás nélkülözhetetlen, az így szerzett
a jövőben. Ezekben szervizelik majd az adott is kiváló állapotúak lesznek, úgyhogy látványos ismeret sokkal gyorsabban előhívható éles
régió gépjárműveit, de ugyanúgy, ahogyan a fő- változások lesznek ezen a téren is. helyzetben, mint a könyvből megtanultak.
városban már eddig is történt, a kisebb meghibá-
sodásokhoz a szerviz megy, akár a káresemény • Más irányú problémát jelent a tűzoltók • Mikor állhat be a rendszer?
helyszínére. Ez a megoldás sokkal olcsóbb, átlagéletkora, rendkívül fiatal az állomány. – Még ebben az évben ki fog derülni, mi hogy
mint a hatalmas tűzoltó gépjárművet mozgatni, Mit tesznek azért, hogy az ebből fakadó működik, mi mindenen kell esetleg változtatni.
műhelybe szállítani. Ez is segít folyamatosan problémákat kiküszöböljék? Sikerült­e pél­ Senki nem gondolja, hogy évtizedekig min-
készenlétben tartani a meglévő gépjárműparkot. dául megállítani a fluktuációt? Jönnek­e den változatlan marad. Sok tapasztalat gyűlik
Reményeim szerint még idén több tíz felújított vissza „nagy öregek”? össze fél év alatt, ezekből a megfelelő követ-
fecskendőről beszélhetünk majd, de jövőre már keztetéseket le kell vonnunk. Abban azonban
biztosan ugrásszerű javulás áll be. Mindemellett – Valóban nagyon alacsony, 33 év körül van biztos vagyok, hogy az a diszlokáció, amelyet
hamarosan elkészül az első Rába alvázas fecs- a jelenlegi állomány átlagéletkora, a helyzet megvalósítunk, a megfelelő személyzeti és
kendő prototípusa, júliusban látjuk majd, hogy a azonban idővel javulni fog, hiszen megállt technikai háttérrel sokkal hatékonyabb lesz.
beérkezett javaslatok és ötletek milyen végered- a fluktuáció, köszönhetően nagyrészt az új
ményt szültek. Rengeteg, amúgy jogos javaslat szabályoknak. Már olyanok is vannak – még Újhegyi Katalin