Page 15 - katved-április

15
Bôvült a tábornoki kar

M
agyarország köztársasági elnöke
március tizenötödiki hatállyal dandár-
tábornokká nevezte ki a Vas Megyei
Katasztrófavédelmi Igazgatóság korábbi ve-
zetőjét, Kampel Oszkár tű. ezredest, aki a tá-
bornoki kinevezést március tizenharmadikán KATASZTRÓFAVÉDELEM 2013. április
vette át Áder János köztársasági elnöktől a
Sándor-palotában. A ceremónián megjelent
Pintér Sándor belügyminiszter és Dr. Bakondi
György tű. altábornagy, országos katasztrófa-
védelmi főigazgató is. Az ünnepségen össze-
sen tízen vettek át tábornoki kinevezést vagy
előléptetést.
Kampel Oszkár János tűzoltó dandártá-
bornok hivatásos pályafutását harminckilenc
évvel ezelőtt kezdte a Szombathelyi Váro-
si-Járási Tűzoltó-parancsnokság beosztott
tűzoltójaként. 1977-ben elvégezte a BM Tűz-
oltó Tiszti iskolát, ezt követően került a Sárvá-
ri Tűzoltó-parancsnokság állományába, ahol
először tűzmegelőzési előadóként, majd pa-
rancsnok-helyettesként dolgozott. 1988-ban
szerezte meg diplomáját az Ybl Miklós Mű-
szaki Főiskola tűzvédelmi mérnöki szakán, nak. 2000. január elsejei hatállyal kinevezték ság élére, később vezette a Zala, majd ismét
egy év múlva kinevezték városi parancsnok- a Vas Megyei Katasztrófavédelmi Igazgató- a Vas megyei igazgatóságot.

Gyakorlat az M6-os alagútban

katasztrófavédelem kiemelt hangsúlyt fektet arra, hogy felkészül- szabadítaniuk a járművekből, és az ammóniát szállító jármű sofőrje is
jön az M6-os alagútrendszerben esetleg bekövetkező balesetek- mentésre szorult.
Are, hiszen az építmény egyedülálló a megyében, és speciális ve- A gyakorlat célja a mentéshez szükséges technikai eszközök műkö-
zetési, irányítási és taktikai megoldásokat követel meg egy-egy káreset dőképességének ellenőrzése, az állomány eszközök használatát illető
felszámolása. A Véméndi készségeinek felmérése,
Katasztrófavédelmi Őrs lét- a vízszerzési lehetőségek
rehozásának egyik fő célja megismerése, a szerelési
az M6-os alagútrendszer gyakorlatok során elsajátí-
védelmének biztosítása tott ismeretek gyakorlása,
volt, hiszen ők azok, akik illetve a sérültek menté-
baleset esetén először ér- sének megszervezése,
keznének a helyszínre. végrehajtása volt. Végig
A felkészülés keretében kiemelt figyelmet fordítot-
a Baranya Megyei Kataszt- tak a társszervekkel tör-
rófavédelmi Igazgatóság ténő együttműködés gya-
bizonyos időközönként korlására és a veszélyes
gya kor latokat szervez, anyag jelenlétében történő
ilyen zajlott az M6-os autó- biztonságos beavatkozás
pálya "C" jelű alagútjában a ellenőrzésére. A gyakorlat-
Budapest felé vezető olda- ban azok a tűzoltóegysé-
lon március 18-án, ahol összesen tizennégy tűzoltóegység gyakorolta gek vettek részt, amelyeket egy alagútbalesethez riasztanának, ennek
az alagútbaleset felszámolását. alapján a helyszínen a mohácsi és a pécsi hivatásos tűzoltó-parancs-
A gyakorlat feltételezése szerint az alagút bejáratától százötven nokság állománya, a véméndi katasztrófavédelmi őrs tűzoltói, a me-
méterre egy ammóniát szállító tehergépjármű sofőrje rosszul lett és gyei katasztrófavédelmi műveleti szolgálat és a mobil labor dolgozott,
a járművel az alagút falának hajtott. A mögötte haladó autósok későn de Tolna megye tűzoltói is részt vettek az alagútgyakorlatban.
vették észre a balesetet, és a teherautó hátuljába csapódtak. Az ütkö-
zés következtében az egyik személygépkocsi a teherautó alá szorult. Kasza Anett tű. főhadnagy
A baleset során a tartány megsérült és ammónia szivárgott belőle. A megyei katasztrófavédelmi szóvivő
tűzoltóknak két beszorult sérültet kellett feszítővágó eszközökkel ki- Fotó: Mártonfai Dénes – Tolnai Népújság